Le Wizz a été conçu sur une idée originale de "Voiles et Voiliers" Sa carène est l'aboutissement d'une longue recherche faite pour trouver le meilleur compromis entre le planning, la marche au près dons le clapot, la capacité de marcher gîté, le contrôle facile du bateau. 77 carènes successives ont été contrôlées sur ordinateur pour arriver au bateau définitif.
L'opticat Scrambler se compose de 2 kayaks scrambler de chez Ocean kayak de 3m40 de long, 71 de large reliés entre eux et équipé d'une voile de 5m² à prise de ris. Il est très maniable et rapide grace à ses deux coques légères et fuselées en conservant une très grande stabilité.
Présidente: France MILLET - Tel: 0385804087
Port: 0614444298
Trésorier: Michel FAYARD - Tel: 0616923700
Secrétaire: François MILLET - Tel: 0952121760
Port: 0616577246
Trésorier adjoint: Michel PAGNIER - Tel: 0385557689
Secrétaire adjoint: Christian MIELCAREK - Tel: 0385553285
Responsable sportif: Pierre André MILLET
L’Optimist est un petit bateau d’initiation créé en 1947 par l'architecte Clark Mills
Doté d'une coque à fond plat, équipé d'une voile unique, c'est un bateau léger, stable et très simple à manœuvrer. Il est souvent utilisé pour l'apprentissage de la voile chez les enfants, mais il existe aussi et surtout des compétitions appelées régates pour les enfants de 8 à 15 ans.
Dessiné par Yves LODAY après la série des KL 10 12 14 16, ce catamaran novateur a été élu "série cadet" par la F.F.V. en 1997 pour le championnat de France espoir.
Il s'adresse à tous publics y compris les débutants et tolère une grande diversité de gabarits grâce à ses volumes porteurs.
Le 420 est un bateau de type dériveur dessiné en 1958 par l'architecte français Christian Maury.
Le 420 est le dériveur par excellence.
C'est certainement le bateau le plus connu en France, irremplaçable, moderne, il reste pour beaucoup le dériveur des écoles de voile, et le plus sûr moyen de commencer en double.
Ce dériveur de 4,20m est tout particulièrement destiné aux adolescents et aux adultes.
Parfaitement adapté à l'initiation, à la balade en couple ou en famille, il permet aussi de régater à haut niveau.
Le Mirror est le premier voilier construit avec la technique du cousu-collé.
Introduit en Angleterre au début des années 60, ce petit voilier très marin permet de s'initier à la voile et se faire plaisir en lac et en mer.
Très facile à mettre à l'eau et à transporter, il offre la possibilité pour les amateurs de le construire soi- même.
Le mât en deux parties, ne dépasse pas le roof du bateau.
Facile à gréer, le Mirror peut aussi naviguer avec seulement la grand voile. Un emplacement pied de mât et cadènes avancées sont prévus pour cela.
Le plaisir de naviguer à bord de l'équipe tient à:
Une étrave agressive, longue et pincée qui assure un bon passage dans le clapot.
Une coque planante grâce à sa légèreté et à ses lignes arrières tendues.
Une bonne stabilité due aux sections plates et à des bouchains marqués.
La courbure marquée de la ligne de quille et l'inclinaison du safran, ainsi que La vitesse pour sa catégorie et sa tenue de cap le rendent très évolutif.
L'europe est un dériveur monotype en solitaire. Sa longueur est de 3.35 m pour une largeur de 1.38 m, son poids est de 45 kg et sa surface de voile de 7 m2, un mât en fibre de carbone.
Adapté aux petits gabarits, ce bateau a subi comme d'autres la pression de la compétition.
A l'origine il s'agit d'un simple prame (embarcation de servitude).
La caravelle fut adaptée pour la construction polyester, avec une coque arrondie produite par AMC au Croisic, puis par SPAIR Marine et JULIEN.
Pouvant accueillir six personnes, elle a été très utilisée par les écoles de voile dans les années 1970 à 1990. Elle est équipée d'une grand voile, d'un foc et d'un spi.
Le laser standard, dériveur solitaire fait son apparition en Europe dans le milieu des années 70.
De conception très simple, il est facile à mettre en oeuvre, avec son mât en deux parties démontables non haubané et sa voile s'enfilant dans un fourreau avec le mât.
C'est un dériveur solitaire sportif nécessitant de bons gabarits dans la brise.
Les Hobby 14 et 16 ont pour principales caractéristiques:
des coques "bananées" et assymétriques.
Elles sont plates à l'extérieur et bombées à l'intérieur, ce qui permet à ces bateaux de se passer de dérives.
Le YACHT CLUB du CREUSOT propose une variété de supports permettant de s'initier à la pratique de la voile dès 8 ans et ensuite de progresser soit en monocoque "dériveurs", soit en multicoques "catamarans".
Des séances d'initiation à la planche à voile sont également possibles lors des performances du club.
Type de bateau:
L'équipe, simple ou double
Lazer standart
Europe
Double 420
Catamaran KL 15.5
Hobby 14 turbo
Mirror
Caravelle
